駐足回望是為了砥礪前行——鄉(xiāng)村道路蝶變?yōu)樾踊ù甯咚俾房?/h1>

發(fā)布日期：2022-08-05 瀏覽次數(shù)：9250 發(fā)布者：德良

隨著全市人民以飽滿的熱情，大張旗鼓地創(chuàng)建全國文明城市活動不斷深入，池州城市面貌發(fā)生了翻天覆地地變化。尤其是杏花村高速路口的蝶變，讓人耳目一新。

在我的記憶里，上世紀(jì)六十年代由于中蘇交惡以及美國在中國東南沿海的攻勢，國家在中西部地區(qū)的13個省、自治區(qū)進(jìn)行的一場以戰(zhàn)備為指導(dǎo)思想的大規(guī)模國防、科技、工業(yè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大量的三線工廠在桃波、梅村等地建設(shè)，齊石公路應(yīng)運(yùn)而生。改革開放后，大貨車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不斷地載著礦石，造成道路嚴(yán)重受損。

2006年12月，沿江高速公路國家高速公路網(wǎng)上海至重慶公路的重要組成部分，安徽省重點(diǎn)工程沿江高速(池州毛竹園至大渡口段)建成通車，打通了沿江地區(qū)安慶、池州東向發(fā)展的陸路快速通道，從而實(shí)現(xiàn)了杏花村高速路口第一次蝶變。高速通了，使池州的陸路交通發(fā)生了質(zhì)的變化，直接影響周邊的道路交通，尤其是南去的齊石公路。

記得1983年暑假，我約幾個朋友，從江口騎自行車到里山鄉(xiāng)政府看望同學(xué)，途經(jīng)杏花村高速路口地段，當(dāng)時該地段在318國道南面的丘陵地帶。在山的中間有一條高低崎嶇的鄉(xiāng)村公路（應(yīng)該是齊石公路的前身），我們騎著車在路上的奔馳，愜意的吹著風(fēng)，看著路邊的風(fēng)景，快樂之極。有時及至路巔，風(fēng)悠悠空谷來兮。真是上坡有多累，下坡有多爽。剛下過雨，這段路的坑洼中積滿了黃色的泥水，雖然舉步為艱，鞋子沾滿泥漿，有時一不小心就會被泥水濺到褲腿，但比全程吃灰還要好一些。約莫經(jīng)過一個多小時終于到達(dá)。由于人多年輕好奇，加上路途的風(fēng)景，也不感覺有多累。當(dāng)我揮汗如雨騎車翻山越嶺的時候，我想：有些事現(xiàn)在不做，一輩子都不會做了?；爻?，當(dāng)落日的余暉斜照在臉頰，途中下車，感恩好心的村民給點(diǎn)水喝；當(dāng)微風(fēng)吹起，飛奔的車輪碾過樹葉，沙沙作響，我又想：一個人騎車孤單可以騎得更快，但一群人騎車壯觀可以騎得更遠(yuǎn)！

2012年2月，我與杏花村高速路口接下了不解之緣，直到今天，幾乎是天天路過，見證了大轉(zhuǎn)盤數(shù)次維修，都不盡如人意。然而今年真正實(shí)現(xiàn)了破繭蝶變綻芳華，可以說是第二次蝶變。看！出高速路口后，經(jīng)過的第一出口是通往汽車城的車山路和318國道的青蓮路，中央聳立著四幢統(tǒng)一規(guī)格的高樓成為此處地標(biāo)。在第一出口與通往城區(qū)第二出口齊山大道之間，矗立著素有池城六門之一的南門通遠(yuǎn)門（東為清溪門，西為秋浦門，北為望京門，東南為九華門，西北為鎮(zhèn)江門）。西側(cè)是高大的LED屏，不間斷地將池州山水呈現(xiàn)在客人面前。第三出口則是新建設(shè)的美麗寬闊的青蓮西路，再向西第一交叉路口便是長江南路延伸段，是池城南擴(kuò)的重要途徑，對市三院來說則有空前的意義。向南則是經(jīng)過大修后名副“齊石”的車水馬龍般的齊石公路，一排排汽車如螞蟻般秩序井然地行駛，煥然一新的則是入口兩側(cè)雜草叢生的小山丘，經(jīng)過重新打造，綠化用地重新鋪設(shè)、栽種了林林總總各類樹木。由綠植組成公園里的“從我做起，從現(xiàn)在做起，積極創(chuàng)建全國文明城市”幾個大字格外顯眼，向往來市民展示一番獨(dú)特風(fēng)景。

杏花村高速路口的蝶變，是池州陸路形象性標(biāo)志。可以想象，池城的明天一定是：北面有滾滾東流的楊子江，在寬廣的江面上，東有池州公鐵大橋，西有池州公路大橋；東面有城市地標(biāo)的九華山機(jī)場、齊山-平天湖景區(qū)；西面有大自然氣息的杏花村文化園、天堂湖濕地公園；南面有秀色可餐的萬羅山景區(qū)和待定的“蓮花山休閑度假區(qū)”。

在如此美好的景象中穿梭，作為池州三院人，是多么地幸運(yùn)！