發(fā)揮獨(dú)特優(yōu)勢(shì) 堅(jiān)定前行信心(全面辯證長(zhǎng)遠(yuǎn)看待當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)·記者觀察)

              發(fā)布日期:2023-11-21 瀏覽次數(shù):5613

              看清走勢(shì)、辨明大勢(shì),不妨從把握優(yōu)勢(shì)出發(fā)。

              我們有以習(xí)近平同志為核心的黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),有社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的體制優(yōu)勢(shì),有超大規(guī)模市場(chǎng)的需求優(yōu)勢(shì),有產(chǎn)業(yè)體系配套完整的供給優(yōu)勢(shì),有大量高素質(zhì)勞動(dòng)者和企業(yè)家的人才優(yōu)勢(shì)。這是正確認(rèn)識(shí)我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的邏輯起點(diǎn),也是我們抵御風(fēng)險(xiǎn)、戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)的底氣。

              拿需求優(yōu)勢(shì)來說,我們擁有全球最大最有潛力的市場(chǎng),這樣的優(yōu)勢(shì)放眼全球都有稀缺性。也正因?yàn)閾碛羞@一優(yōu)勢(shì),我們完全可以克服總需求不足的階段性影響。

              消費(fèi)潛力大。今年前10月,我國(guó)新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量628.5萬輛,同比增長(zhǎng)31.4%。還要看到,我國(guó)汽車消費(fèi)仍具有較大提升空間??傮w看,我國(guó)消費(fèi)規(guī)模仍保持著持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì),具有巨大的潛力和充沛的后勁。

              投資空間廣。制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展,催生了大量技改投資需求,孕育著許多新的產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn);新型城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化穩(wěn)步推進(jìn),也為基礎(chǔ)設(shè)施提檔升級(jí)、加快建設(shè)提供了廣闊舞臺(tái)。

              堅(jiān)定不移實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略,把超大規(guī)模市場(chǎng)的需求優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)拉動(dòng)力,化解總需求不足的階段性難題。

              需求優(yōu)勢(shì)之外,我國(guó)還擁有世界上規(guī)模最大、門類最齊全的制造業(yè)體系,具備堅(jiān)實(shí)的供給優(yōu)勢(shì)。統(tǒng)籌擴(kuò)大內(nèi)需和深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平動(dòng)態(tài)平衡,有利于國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)、持續(xù)恢復(fù)向好。

              再看人才優(yōu)勢(shì)。

              改革開放以來,我們依托人口紅利,取得了大國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的成績(jī)。如今,人口數(shù)量紅利趨于下降,但質(zhì)量紅利正在顯現(xiàn)。

              一降一增,恰好與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需求同步。觀察一條紡紗生產(chǎn)線,傳統(tǒng)模式紡1萬錠紗需要50人,智能工廠只需10人,但技能要求大幅提升。觀察勞動(dòng)力素質(zhì),當(dāng)前我國(guó)新增勞動(dòng)力平均受教育年限上升到14年,接受高等教育人口達(dá)2.4億,研發(fā)人才數(shù)量全球第一,技能人才總量超過2億人。這些因素同步升級(jí)、良性互動(dòng)、共同發(fā)展,新的發(fā)展優(yōu)勢(shì)正在加速形成。

              廣大企業(yè)家深耕實(shí)業(yè),科研尖兵埋頭攻關(guān),大國(guó)工匠潛心鉆研——立足人才優(yōu)勢(shì),把握發(fā)展機(jī)遇,我們完全能夠不斷開辟經(jīng)濟(jì)發(fā)展新領(lǐng)域新賽道、塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)。

              最重要的,我們有黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),有社會(huì)主義制度優(yōu)勢(shì)。

              10月17日,雅萬高鐵正式開通運(yùn)營(yíng),這是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地,再次吸引社會(huì)對(duì)中國(guó)高鐵成就的廣泛關(guān)注。截至2022年底,我國(guó)高鐵里程達(dá)到4.2萬公里。

              中國(guó)特色社會(huì)主義是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的必由之路,黨的領(lǐng)導(dǎo)是中國(guó)特色社會(huì)主義制度的最大優(yōu)勢(shì)。領(lǐng)先世界的中國(guó)高鐵,是我國(guó)經(jīng)濟(jì)、科技等各方面集成創(chuàng)新的碩果,也是社會(huì)主義制度集中力量辦大事的生動(dòng)體現(xiàn)。

              回望歷史,從新中國(guó)成立初期,克服一切困難建立起獨(dú)立工業(yè)體系;到上世紀(jì)六七十年代,在極其艱難的環(huán)境下成功研制“兩彈一星”;再到新時(shí)代,解決了許多長(zhǎng)期想解決而沒有解決的難題,辦成了許多過去想辦而沒有辦成的大事,我國(guó)用短短幾十年的時(shí)間,從“現(xiàn)代化的遲到國(guó)”一躍成為“現(xiàn)代化的視覺中心”,靠的正是黨的集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),靠的正是制度優(yōu)勢(shì)。

              這樣的優(yōu)勢(shì)久經(jīng)檢驗(yàn)而日臻成熟。身處百年未有之大變局,放眼強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興新征程,認(rèn)識(shí)優(yōu)勢(shì),把握優(yōu)勢(shì),發(fā)揮好各自在大局中的優(yōu)勢(shì)、機(jī)遇中的優(yōu)勢(shì)、比較中的優(yōu)勢(shì),我們就能有效應(yīng)對(duì)外部環(huán)境的不確定性,把國(guó)家和民族發(fā)展放在自己力量的基點(diǎn)上,推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)乘風(fēng)破浪向前、邁上更高臺(tái)階。

              人民日?qǐng)?bào) 》( 2023年11月21日 01 版)

              (責(zé)編:衛(wèi)嘉、白宇)

              本文轉(zhuǎn)載自:人民網(wǎng)http://finance.people.com.cn/n1/2023/1121/c1004-40122336.html

               

               

               

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